Le présent

Toujours soucieux de fabriquer des produits bon marché et de haute qualité, nous fabriquons nous-mêmes autant de pièces détachées que possible dès le départ. Des investissements ont notamment été réalisés dans les tours.
Aujourd'hui, nous avons 3 tours automatiques CNC entièrement électroniques avec chargeurs de barres automatiques. Nous fabriquons désormais tous les manchons qui étaient auparavant fournis par un tiers. De plus, des pièces très complexes sont tournées pour les clients et pour nous-mêmes, comme les vis et les écrous en M8 et M6. Un exemple pour le département des colliers de serrage serait un manchon qui a un filetage de ½ "à l'extérieur et un filetage M8 et M10 à l'intérieur en même temps, plus un manchon d'environ 3 mm à une extrémité, avec lequel la pièce est rivetée au collier de serrage.

Ces machines fonctionnent presque en continu toute la journée et le week-end. L'avantage d'une telle production en interne est que des modifications peuvent être apportées à très court terme sans grand effort. La production de petites séries peut également être fabriquée à peu de frais.
Nous avons notre propre département de fabrication d'outils.

Brevets

DPR8
En 1985, nous avons travaillé sur une nouvelle fixation de collier de serrage pour les tuyaux de drainage et notre collier de serrage DPR8 a été créé. Quelques mois plus tard, nous avons déposé une demande de brevet auprès de l'Office fédéral de la propriété intellectuelle.
Le DPR8 est utilisé pour la pose des canalisations de drainage dans toute la Suisse.

Le collier de serrage DPR8 en action:

Le collier de serrage à insérer peut être proposé avec un pied pointu en fer ou en inox (acier au chrome-nickel). S'il n'est pas permis de percer les panneaux de coffrage avec les pointes, des pieds coudés peuvent être utilisés, qui sont fixés avec un clou.
Une autre possibilité est la fixation directe sur les barres de renfort. Le DPR8 est commercialisé en 3 hauteurs différentes.

Récemment, nous avons également livré le collier de serrage DPR8 sur la plaque UNIPLA dans des hauteurs de 150, 250 et 350 mm:

                                                                                                                               DPR8 sur UNIPLA: La solution idéale pour la fixation au treillis de renfort.

Sous-concordant

En 1999, la société Alcan (anciennement AluSuisse) nous a confié la fabrication de pièces en aluminium. Des sections de 24 cm ont été coupées et traitées à partir de tubes carrés de 6 mètres de long. Pour cela, nous avons dû construire une usine de fabrication spéciale.

Les pièces étaient destinées à l'industrie automobile et une très grande précision était requise. Chaque 100ème pièce a été retirée de la production, mesurée et enregistrée avec précision.

Emballé dans des conteneurs spéciaux, le fret a été envoyé en Allemagne, où il a été installé dans la Mercedes SL 500 par le constructeur automobile Daimler AG. Soudée dans le pare-chocs, l'énergie des 12 premiers km de l'impact est absorbée lors d'une collision frontale.

Transport

Dans les premiers temps, presque toutes les commandes étaient envoyées par chemin de fer. Plus tard, lorsque nous fabriquions des colliers de serrage, nous avons dû les faire promatiser. L'entreprise était à Yverdon. Nous avons donc acheté un bus VW de break. Nous nous rendions à Yverdon chaque semaine, et nous avons également bénéficié de la livraison à nos clients qui étaient sur le même trajet. Mais cela ne pouvait pas durer longtemps car la foule ne cessait de grossir. Nous avons donc organisé un premier camion. Puis ce qui devait arriver est arrivé: ce moyen de transport était trop petit et a acheté un nouveau camion, qui a été remplacé après 4 ans. Nous étions maintenant les fiers propriétaires d'une toute nouvelle Mercedes et d'une remorque. Bien équipés depuis de nombreuses années, nous avons même pu effectuer de nombreux transports pour des entreprises tierces.

Fabrication de colliers de serrage

Le fer plat est acheté en rouleaux pour la production de colliers de serrage. Le fournisseur achète des «bobines» aux fonderies et les divise dans la largeur souhaitée. Une «bobine» a un diamètre d'environ 2 à 3 m et pèse entre 25 et 40 tonnes, selon le matériau. Pour notre production, ces bobines de 1600 mm de large sont ensuite découpées en bandes de 20, 30, 40 ou 50 mm.

Un seul rouleau est placé sur un distributeur pendant la fabrication et passe ensuite à travers une machine de découpe dans laquelle la longueur de collier de serrage requise est coupée à la longueur. Un bras robotique aspire ensuite la pièce et la place dans une presse, qui presse le fer plat coupé dans une partie du collier de serrage.

Dans un second passage, la connexion est soudée ou rivetée. Toutes les fixations peuvent également être en acier inoxydable. La qualité réalisée par G. Andenmatten SA est en V2A ou V4A. Les colliers de serrage en Inox de qualité V4A sont notamment utilisés dans l'industrie chimique et dans les systèmes de traitement d'eau dans les bains ou autres. Le V4A est également utilisé lors de la construction de ponts car le sel répandu en hiver est très agressif.

Les colliers de serrage en acier sont affinés par un tiers. (Galvanisé électrolytiquement, également appelé promatisé). Selon les besoins, les pièces sont également galvanisées à chaud (les pièces en fer sont immergées dans un bain de zinc).

À l'étape suivante, les colliers de serrage sont assemblés. Selon l'article, des vis de fixation plus petites ou plus grandes sont utilisées et des variantes de colliers de serrage en caoutchouc cellulaire ou en caoutchouc insonorisé sont fabriquées.
Enfin, les pièces sont pesées électroniquement, emballées, étiquetées, palettisées et déposées dans l'entrepôt ou livrées directement au client.